
Рассмотрен вопрос поиска методики анализа конструкции локомотивов, позволяющей находить рациональные решения. В результате анализа узлов тягового привода зарубежных локомотивов с использованием методов технической инновационики выявлены недостатки, приводящие к ухудшению технологичности ремонта. Предложены новые конструкции тягового привода локомотивов и его узлов, обеспечивающие более высокую ремонтопригодность по сравнению с известными зарубежными аналогами. Предложено использовать методы технической инновационики для поиска мер снижения расходов на ремонт локомотивов. Авторами получено 5 патентов на полезные модели и подана заявка на получение патента.


Удивительно, но ремонтопригодность оборудования подвижного состава — по-прежнему актуальная задача.
В депо не перестают удивляться конструкторским решениям.
Направление работ по повышению ремонтопригодности актуально.