В статье рассматривается актуальная проблема повышения эксплуатационной надежности агрегатов и узлов тепловозов, применением передовых методов структурирования поверхностей деталей для повышения их износостойкости и долговечности. Анализируются как апробированные современные методы модификации металлических поверхностей, включая лазерное упрочнение, легирование, наплавку и термохимическую обработку, так и перспективная технология лазерной маркировки, формирующая особый рельеф поверхности, который способствует созданию благоприятных условий для удержания смазочного материала. В результате уменьшаются потери энергии в узлах трения, повышается их ресурс и эксплуатационная надежность. Внедрение данной технологии позволит существенно повысить эксплуатационные характеристики деталей, снизить износ и увеличить межремонтный интервал, что будет способствовать оптимизации производственных процессов ремонтных предприятий

Загрузка...