При внедрении автоматизированных систем управления (АСУ) техническим обслуживанием и ремонтом (ТОиР) тягового подвижного состава возникают проблемы с материально-техническим обеспечением (МТО). В отличие от заводов-изготовителей в локомотивных депо значительная часть потребности в запасных частях и материалах носит вариативный характер, что существенно усложняет снабжение, создаёт риск отсутствия нужных деталей или их избыток. В статье предлагается решение проблемы с использованием метода Монте Карло (математическое моделирование случайных процессов) и методов теории массового обслуживания. В результате предложен метод управления МТО ТОиР. Метод отлажен с использованием имитационного моделирования на алгоритмическом языке Visual Basic for Applications в среде MS Excel.

Загрузка...