
В процессе эксплуатации на электровозах состояние сигнальных кабелей постепенно ухудшается, что зачастую приводит к отказам отдельных подсистем. Поиск подобного рода отказов осложняется сложной конфигурацией прокладки кабельных сетей и подключенным состоянием проводников. Разработанный прибор на основе однопроводной передачи контрольного сигнала позволяет в короткие сроки локализовать повреждения жил сигнальных кабелей, связанные с их обрывом и коротким замыканием


Задача создания бортовых автоматизированных систем технического диагностирования очень актуальна, в т.ч. для прозвонки цепей управления на наличие короткого замыкания. В настоящее время технического решения этой задачи нет. Поэтому статью, посвящённую этой теме, считаю актуальной. Сама статья написана грамотным техническим языком, хорошо оформлена.